Неволите на Boeing до голяма степен са „самопричинени“, но част от вината е на авиокомпаниите: бивш пилот
Авиационен юрист сподели в неделя, че Boeing е имал доста „ самонаранявания “ през последните няколко месеца заради поредност от скорошни злополуки, само че някои споделят, че виновността е на самите самолетни компании.
Fox News наблюдава минимум четири инцидента със самолети Boeing през януари, два през февруари и цели 10 от средата на март.
Артър Розенберг, някогашен водач, акцентира случай по-рано този месец, когато гума се отлепи от аероплан на United Airlines, излитащ от интернационалното летище в Сан Франциско.
Видео от случая демонстрира гума, която излиза от Боинг 777-200 по време на политане и кацане на паркинг за чиновници на летището, повреждайки няколко автомобила.
„ Това в действителност не е проблем на Boeing. Това е остарял аероплан “, сподели Розенберг по „ Fox News Live “. „ Гумите се сменят, хората по поддръжката, механиците в Юнайтед сменят гумите. Нещо се обърка. Бих споделил, при скорошна промяна на гума или някакъв ремонт, което е предизвикало това да излезе. Това в действителност не е проблем на Boeing.
Втори аероплан на United Airlines кацна в Медфорд, Орегон, в петък с липсващ външен панел. На борда на самолета Боинг 737-800 е имало 139 пасажери и шестима членове на екипажа.
Розенберг сподели, че фотографията на изчезналия панел не демонстрира „ проблем с Боинг “. „ За мен това намирисва на проблем с поддръжката на United Airlines “, изясни той.
Космическият инженер обаче сподели, че тапата на вратата, която се е откъснала от реактивен аероплан Boeing 737 Max 9 по време на полет през януари, е индустриален недостатък. „ Наистина няма опрощение за това “, добави той.
„ Това беше неуспех на вътрешните политики и процедури на Boeing. И явно, в случай че погледнете дългата история, водеща до това и даже по-късно, според мен, това е станало... това е ендемично и пандемично вътре в Boeing. “
Националният съвет по сигурност на превоза (NTSB) съобщи в прелиминарен отчет за следствие, че четири ключови болта от тапата на вратата липсват и не са били открити.
Ще организира следствие на случая при започване на август.
Розенберг сподели, че има вяра, че Федералната авиационна администрация (FAA) няма задоволително личен състав и е претрупана и че има двойна политика освен за сигурност, само че и за стопанска система.
„ Те не желаят да смажат самолетна компания. Те не желаят да ги изгонят от бизнеса с протоколи и процедури за сигурност. Но те са кучето надзирател. И съгласно мен те се провалиха в една от главните си цели, а точно сигурността на самолетите “, изясни авиационният специалист.
Той добави, че има вяра, че летящите могат да се доверят, че пътуването със аероплан е безвредно.
„ FAA ще го направи вярно и Boeing се надяваме да го направи вярно. И единствено времето ще покаже ", сподели той.
